Introduzione al prodotto:
Corpo pistola:Il corpo pistola è la parte principale della pistola a spruzzo, solitamente realizzato in metallo, come la lega di alluminio. Serve a collegare e supportare altre parti ed è progettato ergonomicamente per una facile presa e utilizzo da parte degli utenti.
Ugello:L'ugello è un componente chiave della pistola a spruzzo e il suo diametro influenzerà l'effetto della spruzzatura della vernice. Ugelli più piccoli sono adatti per lavori di verniciatura di precisione, come piccole aree come i loghi delle auto; ugelli più grandi possono spruzzare aree più grandi in breve tempo, ma le particelle di nebbia di vernice spruzzate sono relativamente grossolane. Il materiale dell'ugello ha generalmente una buona resistenza all'usura e alla corrosione per garantire l'uniformità e la qualità della vernice spruzzata.
Valvola a spillo:La valvola a spillo viene utilizzata per controllare il flusso di vernice. Quando il grilletto viene premuto, la valvola a spillo viene spinta per consentire alla vernice di essere spruzzata dall'ugello. Regolando il grado di apertura e chiusura della valvola a spillo, è possibile controllare con precisione la quantità di vernice spruzzata per soddisfare diverse esigenze di verniciatura, ad esempio l'apertura della valvola a spillo può essere regolata a un grado inferiore quando si spruzzano strati sottili.
Cappellotto:Il cappellotto viene utilizzato principalmente per guidare e controllare il flusso di aria compressa. Circonda l'ugello e l'aria compressa viene spruzzata attraverso i piccoli fori sul cappellotto, atomizzando la vernice che fuoriesce dall'ugello. Il design e la disposizione dei piccoli fori sul cappellotto influenzeranno la forma, l'angolo e la distribuzione della nebbia di vernice. Ad esempio, alcuni cappellotti possono produrre nebbia di vernice a forma di ventaglio, adatta per la spruzzatura su superfici ampie; mentre altri possono produrre nebbia di vernice circolare per riparazioni locali, ecc.
Grilletto:Il grilletto è la parte che l'utente utilizza per azionare la pistola a spruzzo. Quando il dito preme il grilletto, il sistema di alimentazione della vernice e dell'aria compressa si avvierà contemporaneamente (in alcune pistole a spruzzo di fascia alta, l'alimentazione di vernice e aria può essere regolata separatamente tramite diversi dispositivi di controllo), in modo che la pistola a spruzzo inizi a funzionare. Il design del grilletto dovrebbe essere sensibile e avere un'elasticità appropriata in modo che l'utente possa controllare con precisione l'avvio e l'arresto della spruzzatura.
Tazza di vernice o barattolo di vernice:Una tazza di vernice o un barattolo di vernice è un contenitore per conservare la vernice. La tazza di vernice ha generalmente una piccola capacità ed è adatta per lavori di spruzzatura su piccole aree. Può essere installata direttamente sulla pistola a spruzzo. Alcune tazze di vernice sono trasparenti, il che è conveniente per gli utenti per osservare la quantità di vernice rimanente. Il barattolo di vernice ha una grande capacità ed è solitamente collegato alla pistola a spruzzo tramite un tubo, che è adatto per operazioni di verniciatura a lungo termine e su aree estese.
Principio di funzionamento
La pistola a spruzzo per vernici per auto utilizza aria compressa per atomizzare la vernice e spruzzarla sulla superficie dell'auto. Quando il grilletto viene premuto, l'aria compressa viene espulsa ad alta velocità dal piccolo foro nel cappellotto, formando un'area a bassa pressione all'uscita dell'ugello. Allo stesso tempo, la valvola a spillo si apre e la vernice viene aspirata dalla tazza di vernice o dal barattolo di vernice sotto l'azione della differenza di pressione e scorre verso l'ugello. All'uscita dell'ugello, la vernice viene atomizzata in minuscole particelle dal flusso ad alta velocità di aria compressa per formare nebbia di vernice. Queste nebbie di vernice vengono spruzzate sulla superficie dell'auto. Poiché le particelle di nebbia di vernice sono piccole e distribuite uniformemente, possono formare un rivestimento liscio e uniforme sulla superficie dell'auto.
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