1L di vernice auto impermeabile al calore, resistente al moho, impermeabile all'umidità

Basecoat Vernice auto Acrilica Vernice auto Colori metallici Corpo auto Rifinitura Vernice Primavera di rivestimento chiaro

Descrizione del prodotto

F-505 La superficie della piastra di acciaio del corpo è costituita da un primer di terra, che funge anche da primo strato del rivestimento della miscela di vernice del corpo.Il suo ruolo primario è quello di dare l'adesione di rivestimento e impedire la piastra di acciaio corpo dalla corrosione. M-505 Primer per il terreno Nella maggior parte dei casi, non può riparare i difetti superficiali nella carrozzeria dell'auto, ma può preparare il metallo nudo in modo che si possano applicare stucco, primer e rivestimento superiore.Per agire come uno strato di transizione tra la superficie verniciata e il rivestimento, viene utilizzato il primer M-505. Mescolare bene i due.

La corretta selezione del grembiule è fondamentale perché influisce non solo sull'anticorrosione e sull'adesione del grembiule, ma anche sul costo della spruzzatura,quanto sarà facile costruire con, quanto durerà la pellicola di verniciatura e se soddisferà gli standard di qualità dei rivestimenti per l'automobile.ambiente di costruzione (temperatura, umidità relativa) e il pretrattamento della superficie rivestita sono altri fattori che hanno un impatto significativo sulla qualità del rivestimento.

Caratteristiche e costruzione punti chiave del grembiule

Il grembiule è disponibile in vari tipi e viene usato per fissare la vernice della carrozzeria delle automobili.materiale di superficie del substratoI primieri di fosfataggio, i primieri epossidici e i primieri di poliuretano sono alcuni dei primieri di vernice per la riparazione del corpo che vengono utilizzati frequentemente.Le caratteristiche e i dettagli di produzione dei primer utilizzati frequentemente sono brevemente descritti di seguito..

Proprietà del grassetto

Dopo la preparazione superficiale, il primer del suolo aderisce molto bene alla superficie metallica della carrozzeria;

Lo strato di base del suolo ha un'elevata resistenza chimica e alla corrosione;

Lo strato di base del suolo deve essere in grado di passivare la superficie metallica e fornire una grande tenuta per l'ambiente, o la capacità di prevenire le "tre infiltrazioni" di acqua, ossigeno e ioni;

Il primer del suolo deve avere forti prestazioni di costruzione oltre a una buona compatibilità con il metallo e una buona compatibilità con il mastello, il primer di rivestimento intermedio o lo strato superiore.